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自主轿车冲击B级市场 睿清华学堂。骋CC有十成把握聚精会神谋全局、

发布时间:2018/1/14 9:33:55内容来源:未知 点击:2182次

睿骋CC全系标配了集成式ESC电子稳定控制系统,包括ABS、EBD、TCS、ESC、DBF、HHC、EPB、HBB、AutoPlay 、DAA等多项功能,在缩短制动距离的同时,确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态,更可以精确修正转向过度和转向不足,从容应对瞬息万变的路况。这里需要提到的是——Autoplay熄火后自动夹紧功能:车辆熄火后,无需手动拉起电子手刹,电子手刹即可自动启动,告别因遗忘手刹而带来的溜车隐患,妈妈再也不用担心我没拉手刹了。

睿骋CC配备的是1.5T发动机,最大功率115Kw/5500rp,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm。Turbocharge-废气涡轮增压技术,提升功率和扭矩,降低油耗;舍弗勒的液压挺柱+滚子摇臂的驱动气门机构,提升NVH静音性。EPS电动随速助力转向系统,操控轻便实时切换、转向精准迅速、方向回正流畅;“舒适”、“标准”、“运动”三种控制模式。

三种主题可以随心切换,以及个性化定制。经典、运动、科技主题模式的转场动画采用粒子与线条的组合清华学堂。方式进行串场设计,体现出生命形态的演变,从生命的起源、到生命的孕育、再到生命的成长和绽放;主题模式的变化给睿骋CC赋予了情感与生命,能够实现人、车、自然的融合与突破,并将灵魂注入产品与用户产生共鸣,将汽车的生命与人的生命融为一体,给用户更好的驾乘体验。

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睿骋CC采用爱信第三代6AT自动变速箱,阀体集成电磁油泵,可实现怠速启停功能,采用更大的液力变矩器减振行程,实现更低转速的锁止功能,燃油经济性提升8.6%以上。

第三成:光源

超越B级车的品质与配置,却只有A级车的价格,还有三重购车好礼,由此可见,作为长安汽车轿车产品旗舰担当的睿骋CC,其实从发布之日就已经对B级车市场形成了冲击,要达到10万+的年销量,也是指日可待了。

自主品牌B级车前三2017年销量

第一成:外观

睿骋CC采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架系统;通过双通道减振上支撑、C型侧向力补偿弹簧技术、隔振性更好的柔性连接等结构优势,过弯响应出色,车身倾侧幅度小,抗侧倾性能出色,将行驶质感与舒适性大幅提升;在经过减速带时,车体弹跳幅度小,并且颤动的衰减快,不会出现反复的颤动。

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睿骋CC的灵魂精炼生命哲学内核,呼吸不止,生命不息。

睿骋CC配备了前后雷达和在B级车甚至C级车上都少有的360度全景摄像,系统通过车辆前后左右配聚精会神谋全局、备的4个超广角摄像头采集车辆四周的影像,实时模拟车辆周边360°俯视环境,行车、会车、通过狭窄道路、以及驻车时,有效减少的视野盲区,周边安全一览无余。并具有“紧急场景自动触发功能”,即:行车过程中,通过雷达感应100cm以内有障碍物或车速小于

27KM时,打开左右转向灯时自动触发。

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睿骋CC配备了夏季超级实用的前排座椅通风和主驾驶位座椅迎宾礼让功能。迎宾礼让功能:熄火状态下打开车门,主驾驶位座椅自动后退70mm,营造更为宽裕的进出空间,落座后,座椅自动前移至之前记忆位置。而这两项配置是大部分合资品牌B级车都没有的配置,再一次提升了用车体验和性价比。

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一键启动按钮也具有呼吸功能。

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总结

睿骋CC通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆,配合Stop/Go排队停走功能,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,可智能加速减速,并跟随前车停车、起步。睿骋CC的这个ACC巡航最大的特点是0-150km/h速度范围都能使用,为日常在拥堵路段或者高速路段提供便利。此外还有LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR限速标志识别等科技配置,长安在睿骋CC的配置上可谓诚意满满。

第十成:全系标配ESC

睿骋CC联合长安汽车美国开发中心,中美107人通力协助,历时三年进行共95组精细化调校方案,达成110项底盘性能试验验证,将乘坐舒适性,精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾,呈现高品质的行驶质感。

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